广西国资委监管企业上半年利润总额120.96亿元 同比增长17.86%

　　北部湾港集团西部陆海新通道海铁联运班列开行突破4500列；

　　广西北投集团投资670亿元建设的贺巴高速公路全线通车；

　　柳工海外销售收入增长55.8%，欧维姆入选国务院国资委“创建世界一流专精特新示范企业”；

　　玉柴发动机销量增长28.65%，广西农信社成为广西首家资产总额、存款余额“双万亿元”金融机构，华原股份、华锡有色金属实现上市……

　　总结今年“双过半”成绩，广西国资委监管企业表现不俗：总体效益稳中有升，主要经济指标稳步增长，其中营业收入4022.87亿元，同比增长5.18%；利润总额120.96亿元，同比增长17.86%；资产总额3.8万亿元，同比增长8.83%；资产负债率总体保持稳定，有效投资、市场开拓力度加大，有力带动了产业链上下游企业协同发展。

　　“上半年，各企业树立重实效、强实干、抓落实的鲜明导向，扎实开展发展提速、质效提升、行业争先、品牌争优的‘双提双争’行动，提质增效稳增长各项工作成绩来之不易。”广西国资委主要负责人表示。

　　拓展市场 扩大销售

　　开拓市场，扩大销售，是企业生存与发展的前提。

　　今年以来，经济社会全面恢复常态化运行，但市场需求不足、内生动力不强的问题不容忽视。广西国资委加强企业经济运行分析调度，及时指导各监管企业优化调整经营策略和产品结构，全力拓展国内外市场，努力向市场销售要收益。

　　为补齐大宗商品供应链短板，提升全区产业链、供应链韧性和安全稳定水平，广西供应链集团充分发挥物流龙头企业领先优势，重点拓展马来西亚、印尼、越南、新加坡和国内的四川、新疆、江苏、黑龙江等海内外市场，主动与多家世界知名企业建立矿产、能源、金属材料等大宗商品进出口贸易合作关系，收获颇丰。

　　“在全球贸易投资放缓的大背景下，我们想方设法发展多式联运业务，加快海内外市场布局，实现了‘多点开花’。”广西供应链集团主要负责人介绍，上半年，该集团营业收入同比增长33.85%，利润同比增长95.78%；货运量达750万吨，其中废钢销售达到411万吨，实现营业收入116.39亿元。

　　在开拓海外市场中，“广西制造”屡建奇功：广西汽车集团新能源物流车首次进入欧洲市场；柳工装载机和挖掘机等产品海外销量超1.4万台；玉柴发动机在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚地区公交市场占有率超过90%……

　　党的二十大报告提出，深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力。今年以来，广西国资委监管企业努力向市场销售要收益：广西北投集团加大品牌营销力度，所属企业北投产城集团以39.46亿元销售金额荣登上半年广西房产销售榜单榜首；广投集团拓展医健板块健康食品线上线下销售，累计实现营业收入15.41亿元；广西机场集团、广西宏桂集团、广旅集团、广西农垦集团、广西交投集团、玉柴集团等6家企业拓展市场实现营业收入增长20%以上，充分体现出国资国企的韧劲。

　　强化管理 降本增效

　　强化管理，堵塞漏洞，是降本增效的有效途径。

　　广西国资委全面推动实施一流企业创建示范行动、管理提升行动、价值创造行动、品牌引领行动“四个专项行动”，引领企业对标国际国内一流企业提升管理水平，努力向管理要效益。

　　面对钢铁行业的市场“寒流”，柳钢集团持续开展极致降本行动，持续优化生产组织模式，动态调整生产节奏，在内部管理上严控成本。“上半年柳钢共降低采购成本6.7亿元，配煤配矿降成本2.1亿元，物流降成本3.3亿元，降本增效的效果非常好。”该集团相关负责人介绍。

　　今年以来，广西国资委以“一企一策”深化企业亏损治理，引导促进企业提升全员劳动生产率、净资产收益率、经济增加值率，努力降低企业生产运营成本，提升运营管理效益。统计显示，上半年，17家监管企业通过深化改革、加强管理产生了良好效益，共有14家企业盈利，盈利面达到82.35%；企业百元营业收入支付的成本费用减少0.12元，共减少成本4.5亿元。

　　加强创新 打造品牌

　　加强创新，打造品牌，是企业生存和发展的源泉和动力。

　　广西国资委强化考核引导，持续加大制造业和科技型企业的政策支持：在企业负责人经营业绩考核中，将研发费用按120%的比例视同企业业绩利润予以加回；对新增专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、瞪羚企业等取得突出成绩的给予加分奖励，不断鼓励和支持企业加强创新，努力向品牌要效益。

　　据了解，今年以来，广西国资委推动企业创新效果明显，已成功推进21家科研院所企业与集团产业链协同融合，遴选27家企业纳入专精特新企业培育名单，7家企业研发投入强度超过全国省级国资监管企业平均水平，柳工叉车CLG2030H获评“国家级绿色设计产品”，玉柴芯蓝首台400kW大功率增程器试制A样机试制成功，填补了我国市场高度集成大功率增程器的空白，广西汽车集团推出的业内首款混动小卡率先将增程技术应用于小卡车型。

　　随着创新力度不断加大，广西国资委监管企业也迎来创新收获。近年来，玉柴坚持创新，玉柴已经成为国内船电动力、中重型载货车动力、中国客车动力、农机动力第一品牌。玉柴股份主要负责人介绍，目前玉柴品牌价值已跃升至858.06亿元，位居2023年“中国500最具价值品牌”榜单第101位，连续18年领跑内燃机行业。

　　数据显示，今年上半年，广西国资委监管企业加强产品创新研发力度，实现新产品产值140.11亿元，同比增长12.25%，企业核心竞争力不断增强，一大批“广西品牌”产品密集出海，企业出口产品销售收入实现77.17亿元，同比增长45.13%。