据南京海关统计,今年1—7月,江苏船舶出口值达560.7亿元,同比增长59.8%。
“今年1—7月,泰州船舶出口290亿元,增长112.3%,占江苏省船舶出口的51.7%。”泰州海关相关负责人说。随着全球航运温室气体减排战略持续推进,造船市场的“风口”正逐渐转向绿色船舶。
8月27日,泰州三福船舶工程有限公司建造的一艘LNG双燃料集装箱船完成试航。在江苏三大造船基地之一的扬州,招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司建造的一艘2.5万吨不锈钢化学品船顺利离泊。“我们和同一个船东签了8艘订单,这是我们交付的第5艘。”该公司相关负责人说,今年1—7月公司船舶出口金额达3亿美元,同比增长约15%,在手订单已排到2028年。招商局重工(江苏)有限公司于近期交付了一座价值106.82亿元的浮式生产储卸油平台(FPSO),这是南通外贸出口历史上单体价值最高的商品。“该船每天可处理22.5万桶石油和1200万立方米天然气,将部署于全球最大深水油田——巴西沿海巨型油田Buzios油田。”该公司关务经理介绍。
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