5月21日,东航发布消息:鉴于3月11日以来,14架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付,对公司造成的经济损失,公司已正式向波音公司提出索赔。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。
5月22日,国航就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失,正式向波音公司提出索赔。自3月11日起,国航已暂停15架波音737MAX飞机的商业运行。
5月22日,南航正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订购的波音737max延迟交付造成的损失提出赔偿,要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。自3月11日起,南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。
至此,国内三大航空公司已就此向波音索赔。
外交部:企业申索合法利益 无可非议
针对国内航空公司向波音索赔,外交部发言人陆慷5月21日在例行发布会上表示,波音737MAX机型在全球范围被停飞,大家知道,原因是出现了安全上的隐患,技术问题没有解决。对企业之间的商业行为,我们不便做评论,但是任何企业依法申索自己合法、合理的利益,这是无可非议的。
国内共有96架波音737MAX停飞
在埃塞航空空难发生后,中国民航局第一时间发布通告,暂停国内航空公司所有波音737MAX系列飞机的商业运行。
中国目前共有96架737MAX飞机停飞,其中国航(15架),东航(14架),南航(24架),海航(11架)、厦航(10架)、深航(5架)、山航(7架)、祥鹏航空(3架)、奥凯航空(2架)、福州航空(2架)、昆明航空(2架)、九元航空(1架)。