“国家速滑馆保障团队”“到！”
“国家高山滑雪中心保障团队!”“到！”
“北京冬奥村保障团队”“到！”
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1月25日，在中国联通冬奥通信技术运行指挥中心（TTOC）的大屏上，42支一线冬奥通信技术运行保障团队正在逐一点名报到。目前，北京冬奥会的全部通信保障工作已全面就绪，这也意味人类历史上第一次5G奥运会已经从梦想成为现实。
冬奥通信技术运行保障团队正在逐一点名报到
2022年北京冬奥会开幕在即，各参与冬奥通信项目的中央企业落实国资委党委和北京冬奥组委各项工作要求，提前部署，上下一心，为冬奥会提供科技、绿色、便利、高效的通信服务保障，贡献央企智慧和力量。
5G赋能 近5000人保障冬奥通信畅通
在北京首钢园区风景秀丽的秀池西侧，坐落着中国联通冬奥通信运行指挥中心(TTOC)。1月10日，中国联通冬奥通信运行指挥中心(TTOC)正式对外启用，全面投入冬奥通信运行保障体系的指挥调度工作。
据了解，中国联通作为北京2022年冬奥会和冬残奥会唯一官方通信服务合作伙伴，组建了近5000人的通信技术运行保障团队，提供21项全专业多领域通信服务。通信技术运行保障团队由通信技术指挥团队、场馆通信团队、流动支撑团队、专项保障团队和大网保障团队五类团队组成。其中，通信技术指挥团队78人，冬奥场馆通信30支团队共911人，流动支撑8支团队共404人，奥林匹克广播服务公司（OBS）团队等三支专项团队110人，大网保障团队超过3500余人。
中国联通国家高山滑雪中心保障团队进行综合布线工作
此外，中国联通的5G网络将为北京冬奥会提供全面的观赛、办赛和参赛服务。包括5G+云转播、5G+智慧场馆、5G+智慧急救、5G+智慧防疫等创新应用，以满足来自世界各国的冬奥官员、媒体记者、运动员和观众的需求。
中星9B卫星助攻 提高直播传输性能
当前疫情防控形势依旧严峻，为保障涉奥人员和观众的健康安全，本届奥运会仅面向境内符合疫情防控相关要求的观众售票。赛事直播将成为全球观众关注收看冬奥会的重要渠道。
为保障北京冬奥会广播电视直播业务，早在半年前，由中国航天科技集团有限公司五院研制的地球同步轨道广播电视直播卫星——中星9B卫星发射升空，以提高直播卫星传输性能。
长征三号乙运载火箭点火升空
中星9B卫星采用国内自主研发的东方红四号增强型卫星平台，是一颗满足我国电视直播传输要求，确保广电直播业务安全播出的高质量卫星。中星9B卫星特别设计了专门的转发器，可以用于开展直播业务，支持4K、8K高清视频节目传输，具备为北京2022年冬奥会等大型活动或体育赛事提供高质量直播传输服务的能力。
据介绍，航天科技集团所属中国卫通负责在轨运营管理中星9B卫星，该星在轨交付后，中国卫通运营管理的在轨民商用通信广播卫星达到15颗，覆盖中国全境、澳大利亚、东南亚、南亚、中东以及欧洲、非洲等地区。
三大中国“名片”联手 冬奥列车驶出中国速度
日前，北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室正式上线发车。在这趟首发冬奥列车上，由中央广播电视总台联合相关单位创新建设的高铁5G超高清演播室正式运行。高铁、5G、超高清视频直播技术三大中国“名片”合而为一，这在全世界尚属首例。
北京冬奥列车是国铁集团组织中国中车等单位，根据冬奥需求量身打造，具有智能、绿色、人文的重要特点
据了解，北京冬奥列车由中车长客股份公司制造，定员564人，设商务、一等、二等、媒体车厢。列车外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，点缀若隐若现的雪花和运动元素，走进车厢内，屏风的雪花元素，中国结的顶灯设计，随处可见的奥运元素彰显了列车的奥运和人文底蕴。
北京冬奥列车车厢内满载冬奥元素设计，彰显人文底蕴
在保持标准配置“复兴号”智能动车组智能服务、智能运维等功能的基础上，新型奥运版“复兴号”智能动车组增加智能行车功能，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。
围绕服务冬奥会和冬残奥会，列车还有不少贴心小设计。其中，动车组5号车厢为多功能车厢，设置媒体工作区，提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施，可为媒体人员提供办公环境；动车组1、4、8号车厢二位端设置滑雪器材存放柜，用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材，并设有滑雪器材锁，保证存放安全；4号车厢还设置了轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器，便于轮椅无障碍存放和通过，适应冬残奥会需要。（撰稿：温存）
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