京唐城际铁路全线隧道贯通

文章来源：中国铁道建筑集团有限公司　　发布时间：2024-06-27

6月25日，由中国铁建所属中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道顺利贯通，标志着京唐城际铁路所有隧道均已贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。图为“京通号”盾构机顺利抵达接收井现场。

京唐城际铁路是服务于环渤海及京津冀地区的一条重要城际高速铁路，线路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有唐山站，线路全长约148.7公里，设计最高时速350公里。其中，京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营；二期工程北京副中心段目前正在加速推进。图为隧道管片吊运现场。

京唐城际铁路运潮减河隧道长1.3公里，国产超大泥水平衡盾构机“京通号”开挖直径达13.3米，是目前北京地区直径最大的高铁盾构隧道。施工中，“京通号”盾构机穿越高密实的中砂地层，掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线，最近水平距离仅为19米，京哈铁路线平均每5至15分钟就有一辆列车经过，施工难度和技术要求极高。图为成型后的隧道内景。

项目建设团队采用高精度北斗卫星定位技术，进行铁路路基安全监测，严格控制现场施工设备的工作半径与站位，确保不对既有线路接触网产生影响。施工期间，项目数字化智慧指挥中心利用测量数据，指导盾构机精准平稳前进，误差控制在毫米级。图为技术人员监控盾构机运行情况。

未来，待京唐城际铁路北京副中心段完工后，从唐山站可直达北京城市副中心站，对贯彻落实京津冀协同发展战略、提升区域整体经济竞争力、完善国家干线高速客运网络布局具有重要意义。图为项目数字化智慧指挥中心。

【责任编辑：李子红】

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