渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段贯通

文章来源：中国铁道建筑集团有限公司　　发布时间：2025-09-26

9月25日，由中国铁建所属中铁十四局集团承建的渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通，为渝厦高铁全线通车运营奠定了坚实基础。重庆菜园坝长江铁路隧道是国内首个洞内完成盾构机组装、始发、接收、拆解全流程作业的高铁大直径盾构项目。图为隧道贯通现场。

重庆菜园坝长江铁路隧道是渝厦高铁全线关键控制性工程。隧道位于重庆市渝中区与南岸区，为单洞双线高速铁路隧道，全长11942米，起始于重庆火车站，沿途下穿市政道路、高架桥梁、轨道交通线、多处建筑群、长江主航道及南山山体，整体呈现“穿山、穿城、穿江、穿水”的复杂特点，施工难度大、技术要求极高。图为技术人员检查刀盘磨损情况。

重庆菜园坝长江铁路隧道分为矿山法和盾构法施工两种方法，其中，隧道盾构段全长3845米，穿越长江段长达1282米，采用的是自主选型设计的“长江号”泥水平衡盾构机，开挖直径达12.66米。图为中铁十四局技术人员驾驶盾构机。

【责任编辑：李子红】

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