中船集团：高歌猛进 引领行业发展大势

　　俗话说：“手中有粮，心中不慌”。船舶订单就是船舶企业的“粮”，是船舶企业的生命线。造船产量要成为世界第一，船舶订单首先要成为世界第一。“抓市场，抢订单”也就成为中船集团各项工作中的重中之重。

　　通过狠抓市场研究，加强大客户管理，积极开展市场经营，中船集团接单量迅速增长。1999年成立当年，集团公司手持船舶订单328万吨，此后接单量连年增长，2002年集团公司手持船舶订单达到507万吨，2003年达到1163万吨，2004年达到1308万吨，2005年达到1662万吨，2006年达到3330万吨，2007年达到4998万载重吨，2008年达到5233万载重吨，骨干船厂的生产任务已排至2012年，为集团公司实现跨越式发展打下了良好基础。

　　造船产量每年以百万吨级的高速度增长，在世界造船集团的发展历史上也是不多见的，然而，中船人却用自己的智慧和汗水创造了这一奇迹。在扩大能力、抢接订单的同时，中船集团精心计划，组织生产，全力提高造船产量。1999年成立之初，集团公司造船产量不到100万吨，2001年就突破了200万吨，达到209万吨，2004年突破300万吨，达到357万吨，2005年突破500万吨，2006年突破600万吨，2007年达到655万吨，2008年达到853.9万吨，2009年突破1000万吨，达到1076万载重吨，继续保持快速增长。由此，中船集团先后提前一年和四年时间跻身世界造船集团五强、三强行列，实现世界第一的目标也更加清晰、更加明确。

　　毋庸置疑，在中国船舶工业向世界造船之巅攀登的征程中，中船集团一直扮演着最重要的角色。据统计，近年来中国造船业的增量中，每年都有相当大的份额来自中船集团。近几年来，中国船舶工业一路高歌猛进，三大造船指标占世界造船市场份额不断扩大，迅速超越了日本跃居世界造船第二，并大大缩短了与韩国的差距，引起了全球海事界的瞩目。中船集团则以自身跨越式发展的骄人业绩，自始至终引领着这一大势，成为中国船舶工业迅速崛起的最强力“引擎”。

专题链接：中央企业第二任期考核优秀企业专题报道——中国船舶工业集团公司

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