中国铁建攻克国内最大铁路隧道断层带

日前，全国铁路隧道最大的断层地质涌水涌砂工程怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路岩鹰鞍隧道F4断层，经过中国铁建二十局集团15个月的科技攻关和紧张施工，已经成功贯通断层地带。弥补了国内该类断层涌水涌砂施工的技术空白，也为该隧道今年6月按期贯通奠定了基础。

全长5302米的岩鹰鞍隧道位于湖南省洞口县雪峰山山脉。2016年1月4日，隧道出口段蜡犁坪斜井正洞小里程方向遭遇F4断层地质灾害，发生严重的突水涌砂，日均涌水量3500立方米，静水压力0.6兆帕；涌砂时断时续，仅前３个月就累计1.73万立方米。

岩溶、断层地质涌水涌砂成为隧道施工的一大障碍。这种地质环境主要分布在喀斯特地貌区域，而我国喀斯特地貌面积91—130平方公里，主要集中在广西、云南、贵州、湖南、四川等省区。如何有效治理隧道高角度逆冲富水断层出现的涌砂涌水等地质灾害，中国铁建通过成功贯通怀邵衡铁路岩鹰鞍隧道F4断层，为今后该类地质条件隧道施工提供了宝贵的技术和经验。