京雄城际铁路全线接触网实现“电通”

京雄城际铁路雄安站电气化施工现场

9月10日凌晨，京雄城际大兴机场至雄安段全线接触网一次受电成功，标志着中国铁建电气化局承建的京雄城际铁路“四电”工程全线接触网实现“电通”，为即将开展的接触网热滑和联调联试创造了必要条件。

京雄城际铁路

在施工过程中，参建员工以“防疫情 保增长”劳动竞赛为契机，不断优化施工组织方案，科学合理配备施工资源，全面兑现各个关键施工节点。同时，项目部着重加大科研投入，联合有关单位研发出应用接触网三型智能装备（接触网支柱组立、腕臂安装、参数检测及吊弦标定智能设备），以及吊弦、腕臂自动化预配生产线，全面提高了接触网预配精度、生产效率、施工质量，为我国高铁“四电”集成智能化施工技术科研攻关积累了宝贵经验。

“电通”后的雄安动车所

据项目技术人员介绍，京雄城际铁路全线应用了大量技术创新，先后完成了基于BIM的铁路“四电”数字化加工集成应用技术和GSM-R智能网络优化、电务大数据智能运维平台应用等研发项目，并逐步构建了铁路工程建设全生命周期管控模式，基于北斗系统的定位及监测也得到了广泛应用。

据悉，京雄城际铁路是连接北京市、大兴机场和雄安新区的重要干线，是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。京雄城际铁路开通后，北京城区与雄安新区可实现半小时通达。