全球最大豪华客滚船出坞

近日，中国船舶集团旗下广船国际为意大利Onorato航运集团旗下Moby Line航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船首制船实现出坞，建成交付后，将成为全球最大的豪华客滚船。

该船总长237米，型宽33米，服务航速约23.5节。这艘船共有13层甲板，4层车库，相当于一栋10层楼高并带有4层车库的“海上五星级酒店”。536间舱室加上长度达3800米的货舱车道，可容纳2500名乘客游玩出行。

该船采用了一系列绿色环保高效的系统设计，不仅堪称“绿色船舶”典范，还大大提高了经济性，配备新型车辆装载系统，中央门可直接进入主车库，两个侧门可到达上甲板坡道，有效提高了装卸效率；配备最新型混合洗涤器系统，并预留液化天然气（LNG）功能，可改装为LNG动力船舶；配备了极低功耗的发动机系统，能够在极低燃料消耗情况下实现最快25节的高速航行。

项目参建团队充分吸收和借鉴了此前交付的阿尔及利亚客滚船建造经验，持续优化建造流程，使该船出坞完整性实现了历史性突破，创造了同类型船新高。

该船实现了出坞前上建亮灯。电缆拉放完成率87.8%，作为全球最大的豪华客滚船，该船全船电缆长度达到了946公里（相当于从广州到重庆）；出坞前已完成了830公里电缆的拉放工作。涂装完整性实现突破，该船出坞时上层建筑上方仍有部分区域未完成涂装？ 这是因为该船垂直高度已接近40米，超过了船坞高空车的最大极限。

实际上，通过“均衡有序”的分工策划，该船出坞前已完成了3甲板以下98%的舱室涂装工作，涂装完整性实现了突破和提升。 内装材料几乎100%国产化，该船样板舱品质得到了意大利船东方的专家及艺术家的充分认可。

该船将继续采用舱室单元整体制作的模式开展舱室内装，为继续缩短码头阶段的建造周期夯实基础。