贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼正式投运

12月15日，中建集团旗下中建三局承建的贵阳龙洞堡国际机场T3航站楼正式启用。一座“平安、绿色、智慧、人文”的美丽空港呈现在世人面前。

贵阳龙洞堡机场三期扩建工程是贵州“十三五”重点建设项目，肩负着“构建西部重要枢纽，助力贵州跨越发展”的历史使命。作为三期扩建工程的核心组成部分，T3航站楼的启用将进一步增强贵阳机场区域航空枢纽地位，提升综合保障能力，对贵州省加快构建现代综合交通运输体系、促进对外开放和推动当地经济发展，具有重要意义。

以奋进之笔 绘就争先蓝图

贵阳机场T3航站楼总建筑面积为19.6万余平方米，采用主楼加指廊构型，主体结构采用钢筋混凝土框架钢柱+钢屋盖结构。屋面工程总建筑面积11.2万余平方米，总铺设材料面积约77.2万平方米。

自2018年9月入场到2019年8月实现首个地下室封顶；从2020年11月实现主体混凝土和钢结构工程封顶到2021年9月竣工验收。建设过程中，项目建设者克服了新冠疫情、施工与运行交织、施工与高铁交叉、高填方及特殊喀斯特地质条件等困难，在确保安全和质量的情况下，创造了“单月产值近亿元、3天一块结构板”的贵阳机场建设新速度，圆满完成了工程建设，为贵州人民交出了一份满意的答卷。

以创新之笔 巧筑时代精品

项目所处的云贵高原，是我国喀斯特地貌发育最密集、地下施工难度最大的区域，地下部分结构松软，岩层较多，而航站楼施工区域又属于抛填杂土区，在这种地质条件下进行桩基施工，堪称世界级难题。

为此，项目成立党员科技小组，加大技术创新攻坚，采用全国首创的双套管双驱动全回转式施工工艺进行桩基施工。该工艺利用双驱动双套管全回转钻机，将不同直径的内外钢套管分别360°旋转切入土体，有效避免了钻进过程中的塌孔现象，降低了埋钻的风险，该技术整体达到国际先进水平，“双套管全回转接力成孔工艺”达到国际领先水平。

项目将绿色发展理念贯穿建设始终，T3航站楼屋面采用调光玻璃，如同自动阳光调节器，可以根据气温高低实现对透射太阳光的调节，降低建筑采暖和制冷的能源消耗。建设过程中，项目用磷石膏轻质隔板墙，代替传统砌体墙节约用水3700吨，增加8500立方米有效使用空间。

作为贵州省首个获得三星级绿色建筑设计标识的“绿色机场”，项目因地制宜采用各项绿色节能技术、产品，通过土建装修一体化的设计，设置各项自动化检测系统，采用一系列高效节能型设备，充分应用BIM技术等手段，积极助力国家“双碳”目标。

以专业之笔 勾勒智慧人文

作为贵州首个智能高效的智慧机场，贵阳机场T3航站楼投入的“智慧”设施，可供旅客“一站式”体验智慧出行服务，让出行更加高效、便捷。

旅客在进入候机楼时，防疫闸机便对旅客健康码筛查。进入航站楼后，有自助航显、自助导引、自助问询，还可以到自助登机牌办理区进行自助值机。旅客只需“刷身份证”便可自助值机、自助托运行李，只需“刷脸”便可自助安检，全程让旅客感受“一站式”自助化服务。

航站楼的设计同样独具匠心，以现代设计手法、融汇科技与人文等元素，打造出简洁明快、通透明亮、素雅大气、具有地方特色的国际空港。旅客不出楼，便可看尽贵州美景，感受贵州多元文化的魅力。航站楼内9根立柱镂空着不同图案，立体化展示贵州9个地州文化特色，大厅色调以纯净的白色，与自然的木纹色系相搭配，空间色调利落明快，简练化流畅的线条组合，隐喻贵州地区变幻多彩的梯田印象。中庭商业区的中庭花园，将明亮艳丽的传统民族图案铺到中心舞台，凸显浓厚的地域特色。