从中国东航获悉,2023年,该公司全年飞行超234万小时,同比增长108.3%;旅客运输量1.16亿人次,同比增长173.4%;在全球首家商业运营C919大型客机,全机队规模达801架。
2023年,东航聚焦主责主业,加快推进 “3+5”产业布局优化调整,不断完善航空产业链生态圈,加快推动传统产业的数字化、智能化、绿色化转型升级,发展战略性新兴产业,研究布局未来产业,更好体现科技创新、产业控制、安全支撑的作用。
2023年5月28日,东航成功实现国产大飞机C919全球商业首航。目前,东航C919机队规模已达4架,并于9月28日与中国商飞签约增订100架,成为全球最大C919用户,向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标,稳步推进国产大飞机常态化、规模化商业运营。
2023年,东航统筹推进安全生产、保通保畅保运、供给侧结构性改革等各项工作,发挥航空先行的带动作用,服务各地经济社会发展,顺利保障一系列重大活动和成都大运会、杭州亚运会等国际赛事。
在第六届进博会上,东航继续以“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”的“四位一体”身份参与进博、服务进博、保障进博,签下第六届进博会央企首单,总价值达25.47亿美元,总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。
2023年,东航统筹“稳”与“进”,有力抓住市场复苏机遇,服务公众出行需求的快速增长。2023暑运,东航国内航班量及国内旅客运量均超2019同期;2023年9月,东航开航“上海-伊斯坦布尔”,并于12月11日开航“上海-开罗”,首度开通北非航点,自身航网正进一步联通世界主要经济体,覆盖诸多共建“一带一路”国家和金砖国家。东航还新开上海浦东-万象、温州-马德里、济南-悉尼等国际航线,同时恢复执行和加密一大批国际航线,打造了通达亚、欧、美、非和大洋洲的航线网络,国际/地区航线恢复至2019年的80%。