9时28分,投产指令发出,在海底300多米深处,水下机器人缓缓开启水下采油树,原油通过水下管汇进入亚洲第一深水导管架平台“海基二号”的生产处理系统,经初步处理后立即被输往2.5公里外的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”,标志着我国首个深水油田二次开发项目——流花11-1/4-1油田二次开发项目正式投产。
“努力用我们自己的装备开发油气资源”。近年来,中国海油积极打造原创技术策源地,勇当深水油气装备现代产业链链长,推动产业链自主化、高端化、智能化、绿色化。
随着亚洲第一、世界领先的两个“国之重器”投用,我国成功开创深水油田经济高效开发的全新模式,具备了根据不同海域、不同油田自主设计制造不同类型深水油气装备的能力,为经济高效开发类似深水油气田贡献“中国方案”,对保障国家能源安全具有重要意义。
中国海油首创“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,同时充分发挥企业在科技创新中的主体作用,联合国内40多家先进制造业企业,带动产业链协同发展,实现3项世界首创技术和15项关键技术国内首次应用,推动“海葵一号”“海基二号”自主设计制造,使亿吨级深水油田焕发新生机。
打造现代海洋经济发展高地,推动国内海上油气增储上产,必须“把装备制造牢牢抓在自己手里”。过去10年,中国海油高端装备制造成果斐然。“深海一号”能源站推动我国海洋石油工业进入超深水时代;“璇玑”系统在全球作业累计进尺近200万米;“海经”系统绘制我国首张超深水三维地质勘探图;“海油观澜号”将深远海的风能转化为社会经济发展的绿色动力。
大国重器频频“上新”,是中国海油贯彻落实“深海、深地、深空”战略的具体成果。中国海油正加快培育发展海洋能源新质生产力,扎实推进中国特色世界一流深水油气田建设,为端牢能源饭碗、建设海洋强国勇闯新路。