中远海运积极构建全链通道助力北粮南运

文章来源:中国远洋海运集团有限公司  发布时间:2024-10-17

金秋十月、稻谷飘香,一场横跨南北的粮食“大迁徙”迎来高峰。中远海运逐步构建起贯通南北的全链通道产品,助力大批粮食物资从东北“大粮仓”出发,穿越数千公里,走向全国千家万户的餐桌。

统筹谋划,打造科学布局。中远海运集运所属大连集运充分利用自身航线网络优势,结合港口、内陆等资源打造“航运+港口+物流”的多式联运服务平台,形成了“通道+航线”的网络化布局,并成功在内陆点实现物流交付。预计截至年底,运输量将有望突破1300万吨,货源种类覆盖糙米、大米、大豆、杂粮以及粮食深加工产品等。

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整合资源,升级运营模式。大连集运积极推进“班轮+班列”模式的“一单制”“一箱制”创新产品,实现了“一票到底、一次托运、一次结算”的一体化通道服务,在构建横跨黑龙江“东部+西部”直达港口的集港通道基础上,大连集运升级改造了开原、白城、西丰等覆盖辽、吉区域的通道产品,突出稳定性、规模化,拓宽辐射范围;打破传统的客户与供应商合作模式,利用客户优质场站资源,逐步增加内陆还箱点,补强中心城市物流节点覆盖面。目前,该公司已累计开通了32条铁水联运班列,启动了88个还箱点,构建了一张辐射东北腹地的“海陆双向”物流服务网。

优化服务,提升客户体验。大连集运在内陆通道节点设置箱管EDI报文上传功能,提供箱管动态的实时跟踪服务,并实现TMS系统线上操作模式,简化了线下办理提还箱手续流程,以数字赋能创新智慧产品。此外,该公司还发挥各种箱型优势,增加使用铁路箱与35吨敞顶箱实现运输、转运过程中的零货损与零货差,并在内陆调空及装载吨方面为客户节省大幅运营成本。

【责任编辑:张宇晖】
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