中国外运创新模式服务外贸出口企业

近日，在中国外运旗下江门高新港码头，一批粤港澳大湾区制造的电器办结通关手续，以“组合港”模式驳运至深圳西部码头，随后装上国际集装箱船发往东南亚各港口。近年来，为满足外贸出口客户的不同需求，中国外运持续创新服务模式，在珠三角地区打造“组合港”、国际集拼、水公铁多式联运等服务，“因需制宜”为不同规模类型的客户提供省成本、省时效、省心力的定制化物流解决方案；通过与客户产业链供应链深度融合，助力降低全社会物流成本，增强企业和实体经济的竞争力。

组合港”货物在中国外运江门高新港吊装上船

“组合港”是中国外运联合华南枢纽港打造的快捷高效通关模式，它通过数据共享，将华南枢纽港口与珠江沿线支线港联通起来，构建起一条高效便捷的大湾区海上物流通道。在这种模式下，中国外运的珠三角内河码头与枢纽港群形成了“两港如一港”的操作，企业可一站式完成多港申报、查验、通关、提/还箱等手续。这一模式实现了外贸货物在港口间的24小时无间歇调拨，使进出口物流整体时长由原来的5公铁水联运7天压缩至2天以内。

中国外运还通过国际集拼业务为小微型企业出口提供解决方案。中国外运华南有限公司国际集拼事业部作为我国华南地区最大的公共国际拼箱物流平台，在华南地区及周边省市地区设立了超30个卫星仓，并与深圳、广州、香港、厦门、长沙等中心仓点紧密联动，形成了以中心仓为关键节点、卫星仓灵活高效协同的物流网络。

同时，中国外运不断创新迭代国际集拼产品，推出“组合仓”“多业态集拼”“海铁通”和“陆海通”等模式，有效解决了传统模式下中小微企业物流成本高、运输不便等问题，助力企业高效“拼”出海外。

此外，中国外运还通过水公铁多式联运方案，为企业提供个性化的一站式国际铁路物流服务，包括定制专列服务、铁路拼箱物流服务等，有效降低物流成本，提升货物周转率。