中国石油呼石化实现成品油火车出厂自动计量交接

文章来源:中国石油天然气集团公司  发布时间:2014-10-27

  10月24日,中国石油呼和浩特石化公司3号栈桥小鹤管火车装车计量系统静态轨道衡比对试验连续运行12天后,结果显示,系统计量准确度达±2.5%。至此,呼石化成品油火车出厂实现流量计自动计量交接,这在中国石油集团公司成品油火车计量交接中处于先进水平。

  呼石化年500万吨炼油扩能改造项目投产后,公司成品油出厂主要依赖大鹤管装车,火车槽车运输,槽车采用人工检尺交接计量方式。这种计量方式准确度低、火车占位时间长、劳动强度大,且流量计火车装车定量系统不稳定,无法达到计量交接要求。

  为提高公司计量管理水平,2013年7月,呼石化大鹤管火车装车计量系统精度改造项目立项,将原来的火车定量装车系统改造为计量装车系统,实现流量计直接计量交接,提高装车计量效率和准确性。

  今年7月,呼石化确定改造方案并予以实施。在系统调试阶段,实施了将输油控制方案改为连锁控制,保持管输流量动态平衡。同时,根据流量计特性和装车曲线,减少流量提升时间,通过优化控制方案,减少和消减了系统扰动。呼石化对装车系统控制部分进行多次改造、验证,计量部与储运车间、西北销售公司、内蒙古计量测试研究院专家一起进行了3批次共150余节罐车静态轨道衡比对试验,验证计量装车系统装车准确度达到了±2.5%。,并于9月18日投用。经过一个多月的使用验证,大鹤管火车汽油装车计量系统达到行业先进水平。

  为提高成品油火车出厂效率,呼石化决定对3号栈桥小鹤管进行改造,拆除7套液化气鹤管,将7套苯装车鹤管改造为柴油装车鹤管,另新增33套柴油装车鹤管,同时改造输油工艺以实现流量计直接计量交接。改造项目完成后,进行了一个月的检尺比对和多次控制方案调整,提高了系统压力的稳定性,实现了稳流装车。

  呼石化火车装车计量系统改造完成后,提高了人工作业的安全系数,降低了劳动强度,装车效率比改造前提高了30%以上,提高了油品出厂效率,提升了公司的社会效益和经济效益。