中国海油冬季浮托安装最大平台就位

　　1月3日，中国海油冬季浮托技术安装的最大组块垦利10-1中心平台完成浮托作业，稳稳矗立在渤海湾。该平台重量达到13000吨级，是当之无愧的海上“巨无霸”。

　　冬季浮托对海况和天气要求十分苛刻，施工窗口十分关键。拖航和浮托作业必须赶在海面产生浮冰前，克服冬季频繁来袭的冷空气以及波涛汹涌的海浪，确保风速、浪高在两到三天的时间内保持稳定，达到作业要求。项目组在前期汇总了近10年施工海域的气象资料，并综合多家气象台的气象展望，成立了专门的气象小组，提高对气象窗口判断的准确性，终于抓住了难得的施工窗口。

　　1月3日16时10分，搭载着平台组块的“海洋石油228”船开始抛锚就位，拉开了此次浮托安装的序幕。在锚机的绞动下，该船以每分钟3米的速度，沿着设计路线向导管架槽口平稳驶去。1月4日8时05分，平台桩腿的8个插尖开始与导管架上的8个桩腿对接缓冲装置对接，组块浮托实现了关键的第一步。10时20分，在落潮和驳船压载的双重作用下，垦利10-1中心平台与驳船缓缓分离，载荷逐渐落在导管架上。11时45分，驳船从导管架槽口安全撤离，浮托作业成功。整个浮托作业仅历时20个小时，作业效率提高20%。

　　浮托专家王明伦博士说：“作业能力、作业效率的提升得益于我们浮托硬件设备与浮托技术的全面升级。目前，中国海油已经实现全方位、全天候的浮托安装水平，在世界海洋工程上都首屈一指。”