2015年4月21日，中国（广东）自由贸易实验区正式挂牌。南航随后宣布，计划于今年6月陆续开通广州-伦敦-法兰克福和广州-巴黎-维也纳2条货运航线，进一步完善货运航线网络，服务自贸区经贸往来。
打造空中快速走廊 货运枢纽初步成型
近年来，南航立足广州，着力打造以广州为枢纽，辐射珠三角经济区及整个华南地区的中-欧、中-美的空中快速货运走廊。在中国至欧洲空运市场，目前南航已经开通7条货机航线，通航点包括阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳，加上即将新增的巴黎、伦敦航点，通过卡车联运，还可将货物转运至西欧、北欧、东欧的100多个城市。
同时，南航货机在北美的通航点有美国的芝加哥、洛杉矶和加拿大的温哥华，加上正在运营的广州-纽约、广州-武汉-旧金山客运航线，遍及美国东、西海岸、中西部及加拿大西南部，初步形成规模网络优势。通过卡车运输网络，南航还可将货物转运至亚特兰大、波士顿、波特兰、西雅图、多伦多等90多个北美城市，其中20个城市可实现地面整车运输一日达。
“随着广州-伦敦-法兰克福和广州-巴黎-维也纳两条新货运航线的开通，南航广州枢纽在欧洲、北美将各拥有 5个通航点，加上广州出港的国际客运航线的腹舱，每周最多能提供4700吨运力，能适应自贸区物流快速发展的需求”，南航货运部相关负责人介绍道。
法国奢侈品、英国三文鱼 12小时直达广州
随着中国（广东）自由贸易实验区正式挂牌，广州作为联通深圳及珠海的中心地带，同时在港澳等中介作用的刺激下，其空港优势将会更加得以发挥。
“利用便利的通关条件和更低的税费，广州将吸引更多海淘货物的运输，特别是高价值、小体积、低重量的高科技产品、电子信息产品和贵重商品等，这些货物需要快速高效的方式运往国内”，南航货运部相关负责人表示，“航空货运具有安全、快捷、高效、优质的服务优势，随着南航货运航线网络的完善，南航将为自贸区内货物贸易和物流运输提供便捷的服务。”
中国是英国第二大进口来源地，中国每年向英国出口大量机电产品、家具玩具和纺织品及原料。法国也是中国在欧洲的第二大进口国，中法之间年度贸易额超过400亿欧元。广州-伦敦-法兰克福、广州-巴黎-维也纳货运航线开通后，来自广州的货物预计约12.5个小时即可抵达伦敦和巴黎。
“这两条货运航线开通之后，英国的保健品、奶粉、螃蟹、三文鱼、私人邮件及法国的奢侈品、新鲜生蚝、红酒及海淘日用品等货物仅需十几个小时就可以运抵国内”，上述南航货运部相关人士介绍道。
“未来南航还将进一步完善货运航线网络，提升服务品质。通过南航在广州强大的国内、国际航线网络，货物还可快速中转至东南亚、日韩、北美、澳洲以及国内各大中城市。”
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