受“三期叠加”(经济增长换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期)的影响,今年以来国内重卡市场的增速一再放缓,连续四个月跌幅超过30%。1-5月份,国内重卡市场累计销售24.43万辆,同比下降33%;东风重卡累计完成销量5.49万辆,降幅为24%,总销量居行业第一。据分析,今年重卡行业低迷的主要原因是固定资产投资乏力,经济增速持续放缓,终端需求不旺。我们预测,近期国家一系列稳增长的投资举措对重卡市场的拉动作用,将到三季度之后才能显现出来。
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