中国建筑工程总公司所属中建八局自主研发的“装配式大跨双T板-剪力墙结构停车楼建造技术”经鉴定,整体达到国际先进水平。
该成果以我国首例全装配式立体停车楼——中国一汽技术中心乘用车所项目停车楼工程为载体,从结构体系设计、构件生产及运输、安装等方面开展系统研究。该工程建筑面积7.9万平方米,装配率达90%以上,预制构件数量达3780块,最大构件重量20吨,大量采用了干式连接节点,构件类型多,重量体积大,吊装工况复杂,工艺流程和模具设计要求高。
该成果主要有以下创新点:
一是提出了一套完整的装配式大跨双T板-剪力墙结构体系的设计技术,满足了大开间、模块化的功能需求;
二是在预制结构板—墙、墙—梁、梁—柱等主要受力构件间采用了干式连接技术,并研发了一种新型型钢连接器,大幅度减少现场湿作业,提高安装效率;
三是研制出多功能组合式可调型双T板模具体系,解决了双T板端头形式多样、标准化程度低带来的技术难题;
四是提出了“递推阶梯式”构件吊装施工方法,保证了施工过程中的结构安全性,提高了构件安装效率。
目前,该成果已获国家专利授权9项,获评省级工法2项,发表论文17篇。
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