冶金地质总局制造的盾构泥水处理系统助力万里长江公铁第一隧道

近日，国内首条公铁合建、也是国内最大直径的盾构隧道——武汉轨道交通7号线一期工程越江隧道开挖，中国冶金地质总局所属三川德青科技有限公司制造的目前国内最大的盾构泥水处理系统将助力该工程。

武汉轨道交通7号线越江隧道从武昌秦园路正式始发，向汉口江岸掘进，是万里长江首条超大直径公铁两用合建越江隧道。预计将在2017年2月实现隧道贯通。隧道采用公铁合一的方式建设，这在国内为首例，贯通后将在隧道中修建一层平台，对隧道一分为二，上半部分为6向车道公路，下半部分铺设地铁轨道，让地铁列车同行。该工程所使用的穿江“巨无霸”盾构机直径达15.76米，相当于5层楼高，是目前世界第三大、中国内地直径最大的盾构机。“巨无霸”每掘进1米，出土量为200立方，是常规盾构机出土量的10倍。总局为该盾构机提供的配套设备——盾构泥水处理系统，每小时泥浆处理量为6000方，是国内最大的盾构泥水处理系统。

目前，武汉轨道交通7号线一期工程正顺利推进。