提质增效工作开展以来，“节能降耗”成为国投曹妃甸港开展各项业务的关键词之一，港口在水、电、油上做文章，在细节上厉行节约，取得显著成效。
一、妙用压舱水，资源再回收
为了保持船舶平衡、保障船舶的安全航行，每一艘到港船舶都会有一定数量的压舱水。而被排放出来的压舱水一直是港口企业所忽视的内容。过去的压舱水直接被排放到了大海中，既影响港口水质，又浪费水资源。提质增效工作开展以来，国投曹妃甸港的技术人员敏锐地捕捉到了这一点，经过数次的试验研究，终于制作出了压舱水回收装置。利用该装置，可根据季节变化和到港船舶情况，尽可能多地进行压舱水的回收，然后通过水泵将回收的压舱水注入装船机水槽用于喷淋，或输送到原水泵房储水柜用于现场洒水除尘和消防用水补充，在很好地实现了水资源的综合节约再利用，降低了水资源的消耗成本，该装置还申请了国家实用新型专利证书，并被选定为国投交通板块创新成果推广项目。
二、巧用错峰电，成本被节约
目前，国投曹妃甸港用电性质为非普工业用电，所在华北地区对非普工业用电实行分时电价，每天“尖、峰、平、谷”四个时段电价依次降低。根据这一情况，在作业量不饱满的条件下，国投曹妃甸港合理开展错峰用电，在保证效率与服务的前提下合理减少尖时、峰时作业，此措施可有效降低平均电价，进而降低电费成本。2016年2-5月份，公司平均电价（排除电费降价因素后）同比降幅约为2%。与此同时，进一步优化调度，降低作业电能单耗。基于流程、设备装机量情况，设置堆场节能区，指导翻堆、取装作业；合理布局客户煤种，减少流程冲突和双线配煤，进而合理布局堆场煤种；总结不同位置、不同垛型垛底的清攒垛情况，提高清攒垛效率，进一步缩短清攒垛时间；而针对作业过程中出现皮带跑偏、洒落料导致流量低的现象，总结过往经验，结合设备状态推进设备相关改造项目，规范操作，减少设备跑冒滴漏情况的发生，提高平均作业效率，降低作业电能单耗。
三、精调保养期，生产有保证
对于基本机械化作业的企业而言，每年的设备保养费用也十分可观。面对当年生产作业量不大、设备利用率不高的情况，国投曹妃甸港结合实际，在保证设备不失养失保、也不能过养过保的前提下，根据设备运行台时和利用率的变化，改变以往设备高位运行条件下定期润滑保养的方式。干油润滑由过去的定期补脂改为按作业台时补脂，稀油润滑由定期换油方式改为按质换油。国投曹妃甸港机电设备干油润滑点13495个，稀油润滑点7532个，目前，通过调整干油加脂周期，由过去固定周期加注改为按设备运行台时加注，每月平均可节省润滑脂4桶；稀油润滑点通过加强对在用油品的定期检测，根据检测结果确定在用油品继续使用、在线过滤处理还是进行更换，每月平均可节约用油70桶，切实实现了成本节约。
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