10月28日,中国建筑投资建造的首条地铁全线——深圳地铁9号线提前两个月正式开通试运营。
深圳地铁9号线全长约25公里,共设车站22座,其中换乘站9座,建成后可与多条线路实现无缝连接,是深圳市实现南北贯通、东拓西联、缓解交通拥堵、实现城市综合交通和公共交通发展战略的骨干线路。
深圳地铁9号线主要穿越深圳中心老城区和商业区,全线68处下穿建筑群,7次下穿地铁和铁路既有线,4处下穿水体,5处下穿高架桥需进行立交桥桩基托换,还面临着叠线隧道,具有工程规模大、地质条件与人文环境复杂多变、一级风险源多、施工工法多样、前期工程难度大等特点,是深圳地铁三期工程的最难线路。在地铁9号线建设中,中国建筑成功解决了多项世界级的地铁施工难题,开创了地下施工与地表生态同时修复的施工模式,充分保护了生态体系。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】