科奥普斯大桥项目施工技术难度大、科技含量高,尤其是海工混凝土的施工,集团公司尚缺乏丰富的实战经验。根据大桥工程的结构特点、施工总体规划、总体工期要求和阶段性工期要求,科奥普斯大桥项目部在工程运行伊始便确定了“早开钻,抢主墩,先陆侧,后岛侧,桩基引路,后续紧跟”的施工总体思路。
大桥深海桩基础施工以来,项目部不断研讨和总结海工混凝土技术和水中混凝土灌注方法,针对海水对混凝土的腐蚀程度,项目部还建立台帐以控制阻锈剂、缓凝剂的用量。自2008年4月底大桥第一根灌注钻孔桩施工以来,科奥普斯大桥建设者历经260个日夜的拼搏,精心组织,攻坚克难,众志成城,终于安全、优质、如期地完成了大陆侧30根大直径桩基的施工任务。经过桩基础超声波检测,合格率达100%。同时,这为2009年全桥进入上部构造施工奠定了坚实基础。
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