“南车造”担当中亚铁路货运主力

　　3月7日，中国南车旗下南车资阳机车有限公司收到哈萨克斯坦某集团的预付款，10台干线货运内燃机车采购合同正式启动，标志着“南车造”干线货运内燃机车在半年时间内批量进入哈国干线货运领域。至此，该公司凭借此订单和已出口至哈萨克斯坦的上百台调车内燃机车，不仅牢牢占据了哈萨克斯坦内燃机车市场，而且在中亚轨道交通装备市场的影响力与日俱增。

　　此次出口的10台干线货运内燃机车的功率为2430千瓦，最高时速为100公里，适合在高热、低温和多沙环境下运行，计划于今年上半年交付。该型机车已向中亚的土库曼斯坦出口超过了百台，机车的高可靠性和高可用性得到了充分的验证。

　　2012年7月，哈国该集团首次向中国南车资阳公司抛出橄榄枝，采购了一台干线货运内燃机车，该台机车于1月22日运送至哈萨克斯坦的阿拉木图市。在首台干线货运内燃机车尚未正式投入运用的情况下，该集团于2月3日再次下单购买10台机车，充分体现了对中国南车产品的肯定和信任。该集团制作的2013年挂历的封面图案就是南车资阳机车有限公司为其量身打造的机车。

　　自2008年起至今的5年时间，中国南车资阳公司根据哈萨克斯坦的气候特征、铁路状况，量身打造并出口了上百台智能化程度高、总体技术水平先进的调车内燃机车。这些机车的良好运用表现，吸引了哈萨克斯坦与南车资阳机车有限公司开展调车内燃机车本地化生产合作项目。去年5月24日，在哈国总统纳扎尔巴耶夫的见证下，中国南车与哈萨克斯坦铁路股份有限公司签署战略合作协议，由南车资阳公司提供技术和管理支持，实现自主研制的调车内燃机车在楚城机车维修厂本地化生产。去年12月25日，首台在哈国本地化生产的调车机车顺利下线，标志着合作项目取得重大阶段性成果，进一步展示了我国轨道交通装备的研制实力。

　　哈萨克斯坦是世界上最大的内陆国家，目前有铁路干线里程 14500 公里，铁路运输是国家经济发展的命脉。在首台本地化调车机车下线的基础上，中国南车与哈萨克斯坦国家铁路将进一步加快在轨道交通装备组装、维修和技术服务的合作，积极推进和发展相关项目，同时培育和提升哈萨克斯坦轨道交通装备配套产业，打造重要的区域性轨道交通装备制造与技术服务基地。届时，中国南车将会通过产品+服务的方式，在更多层面助力哈国的铁路运输事业和社会经济发展。