非洲首条“中国技术标准”铁路埃塞俄比亚铺轨

　　当地时间5月8日上午，我国在海外首次采用全套“中国标准”修建的电气化铁路——埃塞俄比亚至吉布提共和国铁路开始铺轨。随着中国铁建中土集团的巨型铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，这条继上个世纪的坦赞铁路之后，中国在海外修建的又一条跨国际铁路施工取得重大阶段性成果。 

　　这条全长740公里的电气化铁路由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提共和国首都吉布提市，全线采用中国二级电气化铁路标准，设计时速120公里，总投资约40亿美元，其中70%左右由中国进出口银行提供优惠贷款。该项目2012年4月正式动工，计划2015年10月全线通车。

　　该项目预计2015年10月通车，其全部采用中国技术标准，从设计、施工、监理，到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆，全部使用中国产品。

　　埃塞俄比亚作为一个内陆国家，目前主要的进出口物资依赖吉布提港口。目前，大量的货物通过公路由吉布提港口运往埃塞俄比亚，不仅对公路造成极大的压力，也加大了物流成本。该铁路建成后，对拉动本国经济、提高人民生活水平，特别是对加强埃塞与周边国家的联系，促进区域共同发展具有重要意义。

　　中国铁建董事长、党委书记孟凤朝表示，在境外采用中国标准修建铁路的示范意义还在于，铁路建设作为中国装备“走出去”的先行者，必将带动更多更好的中国装备走出去。同时，由于大量采用当地雇员还可极大地促进和带动当地就业，建设过程中，我们通过培训当地员工尽快掌握铁路建设的专业技术知识，也是在造福所在国的政府和百姓。

　　该铁路运营后，将使当地的客货运输从100%依赖公路转变成70%依靠铁路，时间也缩短到７小时左右。

骆驼和毛驴目前仍然是埃塞俄比亚索马里州人的交通工具之一。