中港集团“大型沉管隧道工程技术研究”项目获国家科技进步二等奖

中港集团“大型沉管隧道工程技术研究”项目
获国家科技进步二等奖

　　近日，由中港集团上海航道局参与实施的“大型沉管隧道工程技术研究”项目获得国家科技进步二等奖，这是中港集团科技开发与技术进步工作在贴近项目实际、服务施工生产方针指导下取得的新成果。

　　上海泰和路沉管隧道工程现场地处船舶进出港频繁的黄浦江河口，在不影响通航的条件下进行大规模、高精度、大水深的开挖，在国内尚属首创。由于黄浦江河口沉管隧道高出河床，对设计和理论分析提出了很高的要求。上海航道局设计研究院承担了沉管隧道深槽管段对流态和河床变化影响的研究课题，为工程的实施提供了科学理论依据。在沉管隧道施工过程中，上海航道局施工人员为了保证船舶的正常通航，设计并开辟了临时航道。在管段基槽开挖施工中，针对施工特点，合理调配运用抓斗、链斗、绞吸挖泥船的性能，改装了挖泥机具，开发了各类船舶工况监测系统，并运用高精度的GPS卫星定位系统，克服了施工区水流急、通航密度大、基槽精度要求高、槽内回淤影响大等种种困难，高质量地完成了基槽开挖、清淤和回填覆盖的施工。