中船重工武昌造船厂钢箱梁装配技术国内首创

中船重工武昌造船厂钢箱梁装配技术国内首创

　　将造船技术应用于造桥，中船重工武昌造船厂在多座新型桥梁建设过程中运用造船技术取得显著成效。最近，武船研制的一项装配技术被国内著名专家组评定为国内首创。

　　武昌造船厂以设计生产钢箱梁、钢管拱桥梁和大型钢结构产品为主，曾成功建造安装我国第一座悬索式钢箱梁大桥—西陵长江大桥，那时，武船人把桥梁钢箱梁当作固定的船来建造，在精度和质量上取得初步经验。

　　今年，武船承接长沙三汊矶桥和武汉阳逻长江公路大桥两座钢箱梁桥梁，他们提出优化钢箱梁板单元制造工艺、工装及对生产线进行重新设计制造的设想。优化后的钢箱梁板单元制作生产线采用了集中布局模式，通过提高自动化程度，板单元生产能力提高近一倍。目前该生产线上的主要工装设备已制造完成并投入使用，在两座桥梁板单元制造中产生了较好的效果。

　　全气压式板单元装配机，电动气压式U型肋装配机，能对不同板块进行各种肋骨的自动定位和夹紧，方便了板单元的装配点焊，工效提高了3～4倍，同时产品质量有了显著提高，降低了劳动强度。此项装配技术的成功研究被国内著名专家组评定为国内首创。