中交集团900吨铁路客运专线吊、运装备通过审查

中交集团900吨铁路客运专线专用吊、运装备通过审查

　　7月28日，中交集团上海港口机械制造厂（以下简称“上海港机”）专门为铁路客运专线建设研制的900吨吊、运梁装备设计技术审查会在北京举行。会议通过了YL900型运梁车设计方案及TL900型提梁机技术设计的评审，标志着中交集团的铁路客运专线建设专项施工装备研发工作取得了重大进展。

　　由上海港机自行研制开发的铁路客运专线900吨级提、运、架设备属于现代化高速铁路建设专用装备。该套装备可完成混凝土梁的起升、运输、架设及大型设备的转场，改变了以往传统的铁路桥梁施工工艺，是混凝土梁制造及安装的关键装备。

　　“十一五”期间，国家将加大铁路基础设施建设力度，这就需要有大量的、系列化的运梁装备作为保证。目前，国际上具有高速铁路450吨级以上装备施工经验和销售业绩的只有德国和意大利的两家公司，以往国内铁路建设所需的450吨级以上装备基本依赖进口。上海港机研制900吨吊、运梁装备，有望推进我国铁路建设专用设备制造工艺达到国际领先水平，进而打破外国公司在此领域的垄断地位，对我国民族品牌的振兴具有重大意义。

　　目前，上海港机对900吨级提、运、架装备研制工作正紧锣密鼓进行，预计样机可将于本月制造完成。