长航设计国内精度最高两用铺排船长雁1号交船

中国长航设计国内精度最高两用铺排船长雁1号交船

　　8月16日，由中国长江航运集团长江船舶设计院为武汉航道工程局设计的铺排船“长雁1号”，在武汉举行了隆重的交船仪式。该船是目前国内铺排宽度最大、精度最高、作业深度变化范围最大、范围最广的江海两用铺排船。

　　随着国内航道疏浚、水利建设、港口建设对工程船的要求越来越高，种类数量越来越多。“长雁1号”主要用于在长江及海上遮蔽航区水域软基础（沙质等）河床上铺设砂肋软体排、砂袋堤芯或砼联锁块软体排，可在沿海航区拖航调遣，水域适应性广。该型船为钢质非自航工程船，船体为双底、单甲板结构，是为满足长江航道和沿海堤岸的维护整治中对软质基础（沙质等）河床和堤岸护底构筑物的要求，保证航道整治工程的顺利进行，结合长江水域护坡、护底软体排的铺设要求而设计建造的。

　　长江船舶设计院在工程船设计上立足于自主开发设计，大胆借鉴或引进国外关键技术，积极推进工程设计建造的发展步伐，趋向于向大型化、自动化方向发展，提升自身技术设计水平。此次交船标志着中国长航在工程船设计方面取得了新的进展，在我国该类型工程船舶设计领域的技术领先地位。