中国水电集团京沪高铁曲阜制梁场成功提移第一孔箱梁

　　日前，随着DLT900吨轮胎式提梁机主梁上的卷扬机慢慢收缩，重达850吨的箱梁慢慢脱离制梁台座，被缓缓向上提升，中国水电集团京沪高铁三标段五工区曲阜制梁场首片32米箱梁提移成功完成，这标志着曲阜制梁场已具备箱梁的生产、提移能力。

　　曲阜制梁场紧邻曲阜北外环路，距离曲阜市区12公里，主要承担京沪高速铁路DK500+042-DK531+971的635孔梁箱预制，其中32米跨箱梁为582孔，24米跨为53孔。8月15日实现了第一孔32米箱梁的成功浇筑，目前梁场已完成九孔32米箱梁的预制。

　　由于受提梁机进场时间的制约，箱梁生产受到了很大的影响，11月22日，五工区水电十四局有限公司克服重重困难完成了提梁机主梁的吊装，29日完成所有的安装调试，经过二十多天的努力后终于实现了提梁。11月30日，设计325立方米混凝土，重达850吨的箱梁在经过30分钟的提移后，被稳稳地放在6-1号存梁台座上，成为了曲阜制梁场的第一孔存梁。

　　箱梁的成功提移将为梁场的连续性生产奠定基础。