国际最先进涂装车间在一汽-大众正式投产

　　4月28日，一汽-大众轿车一厂新奥迪涂装车间投产仪式在长春举行。一汽-大众经管会成员和项目组及员工代表等200余人出席了仪式现场，共同见证了这一具有历史意义的重要时刻。

　　仪式现场，随着幕布从一个涂装车身上缓缓揭开，标志着一汽-大众奥迪新涂装车间正式投产。新奥迪涂装线是按照奥迪最高标准建立的国际上最先进的涂装生产线之一。该生产线设计年产150,000辆，日产650台/天，主要生产奥迪C级高档轿车；厂房占地面积27,306㎡，建筑面积56,738㎡，主体建筑共分四层；项目于2011年4月破土动工，2012年2月设备开始安装，2012年12月设备开始调试，2013年4月28日正式投产。

　　据介绍，新奥迪涂装车间按照奥迪最高标准建立而成，以建设最环保、最高效、最节能，世界领先的油漆车间为宗旨。不仅集中了车身内外表面机器人自动喷涂、全新的铝件处理工艺、奥迪全新水性漆工艺等世界一流的涂装设备和工艺；还率先采用了节能环保的生产模式，在环保方面实现了技术上的进一步突破。特别是水性漆工艺以及废气焚烧技术，真正实现了挥发性有机化合物的零排放，也使其从原来的追随世界先进工艺提升到引领世界先进工艺潮流的水平。

　　在新奥迪涂装车间，“节能环保、绿色生产”的管理理念渗透到了规划、生产、工艺等各个环节。新奥迪涂装车间采用了全新的水性漆工艺，其中，中涂和色漆采用环保水性油漆取代传统的溶剂性油漆。另外，清漆采用高固体份双组份清漆取代传统的单组份清漆，通过上述新型材料，实现了VOC （挥发性有机化合物）排放量的大大降低，其排放量约为传统油漆材料的四分之一。对于少量的来自中涂漆，色漆和清漆喷喷间的VOC排放，新奥迪涂装车间采取了最先进的沸石轮浓缩和废气焚烧技术进行无害化处理，真正实现零排放，并对焚烧过程中产生的热量进行回收利用，用于厂房的供暖。

　　新奥迪涂装车间采用了领先的干式漆雾分离系统，其利用石灰粉对漆雾进行捕捉，不再消耗大量的水资源。废弃的石灰粉可以用于建筑材料，不会对环境造成任何的影响。经过统计，仅此项技术的采用，废气排出减少了80%，用于制备新鲜风和保持水幕循环的消耗能源节省70%，用水量节省100%。

　　不仅如此，新奥迪涂装车间车身的内外表面均采用机器人自动喷涂。相比手工喷涂，机器人喷涂每台车可节省20%的油漆量。通过机器人喷涂，还能避免生产员工进入喷涂区域，解除喷涂过程中对员工健康的影响，真正体现了企业对员工的关怀。

　　值得一提的是，新车间还采用了大量的能源回收技术，特别是热轮回收技术的利用，能够使车间的在夏天产生的冷量和冬天产生的热能被车间回收利用，使车间的单车能耗大大降低。