中冶集团十九冶建成国际最先进钢轨生产线

中冶集团十九冶建成国际最先进钢轨生产线

　　在即将跨入2005年门槛的时候，由中冶集团十九冶公司承担主体工程建设的国际最先进钢轨生产线——攀钢轨梁万能轧机生产线分娩出最金贵的长子——第一根高强度、高平直度、高表面质量、满足时速350公里以上的100米长尺重轨。攀钢轨梁万能轧机生产线的建成，填补了我国百米长尺重载铁轨的空白，使攀钢成为国内第一家，全球第三家采用万能轧制工艺生产100米长尺钢轨的企业。

　　攀钢轨梁厂万能轧机生产线总投资8亿余元，主线工艺及设备引进德国SMS（西马克公司）技术，科技水平定位为国际一流，国内第一。生产线年设计生产高品质钢材100万吨，产品质量控制定位为EN（欧洲）标准，即“高强韧性，高纯净度，高平直度，高精度”标准，可替代进口。该工程采用世界先进工艺，工艺复杂，合同工期15个月，施工时间非常紧迫，再加上在被称为“象牙微雕”的攀钢厂区内施工，场地狭小，整个工程施工必须高精度，这给承建主体工程的十九冶的建设者带来了巨大的困难。

　　2003年9月15日，攀钢轨梁万能轧机生产线开工，在万能生产线施工的474天里，十九冶人发扬“艰苦奋斗、追求卓越”的企业精神，扫平了“高精度安装控制”“高清洁度液压控制”“高难度施工组织协调控制”等“拦路虎”。万能生产线液压润滑管线200套，设备200吨，其中液压系统主要用于控制轧机状态和轧辊平衡，清洁度要求最高达美国航空标准纳氏4级。在十九冶的历史上是第一次施工如此高精度液压系统。为保证清洁度要求，十九冶专门成立了科研小组进行课题攻关，自制两套大流量可加温循环冲洗系统，使用美国力菲尔特生产的精度为3微米滤芯，以高一个等级的控制保证设计要求。面对高难度的施工组织协调控制，十九冶人有条不紊，沉着应对。因设备由多厂家提供，设计技术资料衔接误差较大，且基本为外文，由十九冶自行翻译并调整误差数据，保证现场安装，同时，因万能轧机生产线建设工期极短，部分设备生产厂家来不及组装成套，由十九冶承接将本该在车间里装配的零部件、机体配管转至安装现场装配，或派人至设备厂家进行装配，在主合同外承担了大量的非安装任务，确保了生产线建设正常进行。