我国第二个铁路轮渡码头正式运营
7月17日上午,随着“中铁渤海1号”稳稳停靠在烟(台)大(连)铁路轮渡烟台北港码头渡轮泊位,标志着烟大铁路轮渡北港码头工程已具备正式运营能力。
烟大铁路轮渡是我国第二个铁路轮渡。轮渡泊位全长232米,为沉箱重力式结构,由中交集团一航局承建。在施工中,一航局采用干法施工技术,提高了施工效率,确保了铁路轮渡码头如期运营。
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我国第二个铁路轮渡码头正式运营
7月17日上午,随着“中铁渤海1号”稳稳停靠在烟(台)大(连)铁路轮渡烟台北港码头渡轮泊位,标志着烟大铁路轮渡北港码头工程已具备正式运营能力。
烟大铁路轮渡是我国第二个铁路轮渡。轮渡泊位全长232米,为沉箱重力式结构,由中交集团一航局承建。在施工中,一航局采用干法施工技术,提高了施工效率,确保了铁路轮渡码头如期运营。
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