中国石化所属广州石化加工能力达到千万吨

中国石化所属广州石化加工能力达到千万吨

　　9月23日11时，广州石化新建100万吨/年延迟焦化装置产出第一塔焦炭，此装置一次投料开车成功，标志着广州石化加工能力达到千万吨级。广州石化炼油改扩建工程的完成，为实现集团公司南方战略部署奠定了基础。

　　100万吨/年延迟焦化装置建设工期仅10个月，开车仅用了22天，均创造国内同类装置的最短纪录。至此，广州石化千万吨炼油改扩建工程6套新建装置全部一次投料开车成功。广州石化千万吨炼油改扩建工程自2004年8月30日正式启动，到新建装置全面建成投产，历时两年一个月。

　　时间紧、任务重、难度大，是广州石化千万吨炼油改扩建工程面临的最突出问题，以常规的工作方式无法实现工程的建设目标。广州石化从2005年7月至2006年6月连续组织三轮“百日大会战”，并实行“朝七晚十一”的工作时间，在关键项目建设中实行“三班倒”。参与工程建设的中国石化第四建设公司、洛阳石化工程公司、南京设计院、第十建设公司等单位从大局出发，增加人力、物力，确保工程的建设进度。

　　在工程建设中，项目部的管理人员、监理人员、HSE管理人员、质量管理人员在现场随时监督、协调和处理问题。在前期工程总体进度滞后的情况下，广州石化对进度计划、设计出图、物资到位等情况实施周目标管理，对人力、机具的组织情况实施日目标管理，确保工程建设有序推进。根据工程现场不同阶段的安全和质量重点，制定检查内容以及具体技术规范、要求等，施工管理人员根据管理手册逐项检查，有效地把住了施工安全和质量关。

　　在生产准备和开车过程中，“不犯别人犯过的错，不吃别人吃过的亏，不走别人走过的弯路”是广州石化对新装置开车提出的要求。早在工程建设阶段，从2004年4月开始，广州石化就组织人员到镇海炼化、高桥石化、金陵石化、茂名石化等单位调研和学习，为装置开车做准备。收集同类装置出现的问题，在设计修改阶段，及时提出修改方案。在建设阶段，“三查四定”工作提早介入，通过开展“三查之星”等劳动竞赛活动，及时发现施工过程中存在的问题，为装置顺利开车创造条件。在开车阶段，广州石化请来开车专家组，认真听取专家组的意见，确保所有新建装置安全一次开车成功。

　　广州石化通过改扩建，成为中国石化在南方的又一家千万吨级炼油厂，不仅可以优化广东地区成品油市场资源配置，缓解成品油供需矛盾，也将巩固中国石化在南方市场的战略优势。