曲轴是柴油机的核心关键部件,被称为柴油机的“脊梁”,也是制约270柴油机国产化的关键因素,而采购一根进口曲轴,需要2年的时间,且价格高。针对国外曲轴供货周期难以保证国产化进度要求,从去年8月份开始,大连机辆公司决定进行270曲轴国产化,通过自主生产,解决依赖进口问题。
据了解,此次完成并将装用这一MK1曲轴的16缸270柴油机,功率可达4500KW,下一步大连机辆公司将继续推进MK2曲轴国产化工作,使柴油机功率将达到5500KW。目前,270柴油机的机体、机座、曲轴、气缸盖、连杆、气缸套六大主要部件已全部实现国产化。
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