中央扩大内需、促进经济平稳较快增长的十项措施提出后，铁道部根据当前运输需求，连续两次开展客车招标，共计增加采购1500辆铁路客车。铁路新项目的投入，成为扩大内需促进经济平稳较快增长的新亮点。
11月11日，我国轨道交通装备制造业龙头企业中国南车，在铁道部两次新增客车车辆采购招标中获得总计约16亿元订单，中标数量占到客车车辆采购订单份额五成以上，中标客车车型为25G型，种类包括硬卧车、软卧车、硬座车、餐车，生产的客车今年年底开始陆续交付，明年2月底前全部交付。
（一）
中国南车新闻发言人邵仁强说，南车把当前工作重点放在抢抓国家扩大内需、促进增长的机遇上来，要求客车制造企业，把中央扩大内需促进经济平稳较快增长的政策和资金用足用好。严格财务和现金流管理，精细成本核算。要按照合同约定，处理好与供应商的供应关系和资金关系，提高客车制造产业链中各个链条的现金周转率，努力实现现金流的倍增效果。
铁路建设属于资金密集型行业，投资大，产业链长。加大铁路建设投资，对于带动钢铁、电气设备、建材等行业发展明显。以16亿元铁路客车项目为例，制造每辆客车，要大量使用钢材，如碳钢、钢板、钢梁等十几个品种；大量使用电器设备，如电器控制柜、配电柜、空调、灯具、电器元件、电线、电器控制屏等几十个品种。粗略计算，钢材采购部分，将带动约2万吨钢材需求，为钢铁企业创造大约1.2亿元产值；电器设备采购部分，将带动众多中小企业发展，为电器设备企业创造大约5亿元产值。
（二）
此次，南车南京浦镇车辆公司和南车四方机车车辆股份公司承担了新客车制造生产，这两个企业都拥有世界先进水平的客车研制基地和动车组研制基地。目前，我国铁路客运干线所使用的主导型客车25型系列客车均由他们研制并生产。
16亿元客车制造新订单，在促进中国南车企业发展方面主要体现在：充分发挥生产能力，增加企业产值。以南车南京浦镇车辆公司为例，该公司每年铁路客车新造能力是1000辆，铁路高档客车维修能力是600辆。此次采购中标，南车南京浦镇车辆公司新增加生产近700辆铁路客车，使生产能力、生产设备实现满负荷运转，大大提高了工装模机具的使用效率。
16亿元客车制造新订单，在促进铁路客车制造产业链相关企业发展方面主要体现在：在客车制造16亿元新订单中，有75％约12亿元的款项是物资采购。比如，制造客车需要到市场采购钢材、电器设备和电子配件，这两项支出合计占到物资采购总额的60％左右，也就是说，钢材、电器设备生产企业合计会得到7亿元左右的产品订单。同时，制造客车还要采购大量其他辅助材料，如客车内饰材料等。这些拉动客车制造产业链的需求，将使几十家企业，特别是一些专业生产电器设备和电子配件的中小企业得到采购订单，促进他们的发展。此外，这批新制造的铁路客车投入运营后，还将提高铁路客运量，进一步拉动客运消费，缓解铁路客运压力。
（三）
南车南京浦镇车辆公司总经理楼齐良说，目前，该公司已经采购了近5亿元的电器设备；已经按照财务管理规定和合同约定，正在陆续将采购资金支付给提供电器设备产品的企业，而提供电器设备产品的企业中大部分是中小企业；已经生产出客车104辆。“在客车生产项目中，通过物流、组装作业的准时化、节拍化，大幅度提高了生产效率。我们要抓住发展机遇，在压力中找动力，在挑战中抓机遇。一方面要体现社会责任，做出贡献；另一方面要把握这个难得的市场机遇，在危机中实现公司发展再上新台阶。我们将加快产业结构调整和技术创新，进一步开拓市场，加强人才队伍建设，为公司在下一轮经济高潮到来时实现腾飞打牢基础”。
邵仁强说，12月6日，中国南车在铁道部动车组采购招标中获得总计约30亿元订单。中央关于扩大内需、促进增长的政策，为中国南车未来持续快速发展提供了有利的政策环境和市场条件，而钢材价格的大幅回调也减轻了企业的成本压力，充足的合同订单将保障公司未来的业绩较快增长，南车公司的发展后劲充足。主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国铁路运输的需要，而且实现批量出口，今年截至11月初的出口签约额已经超过6亿美元。
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