7月下旬,由葛洲坝集团机船公司承建的第二艘6000吨沥青船缓缓离开码头,启程前往上海进行海上航行试验。
6000吨沥青船是目前国内吨位最大的沥青船,可用于远洋运输石油沥青并可兼运闪点大于60℃的成品油,质量要求高,技术难度大。葛洲坝集团机船公司采用新的“中组技术”生产安装技术,确保了该船的顺利建造。
目前,葛洲坝集团已成功建造两艘6000吨沥青船,第一艘已于今年2月交付业主使用。
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7月下旬,由葛洲坝集团机船公司承建的第二艘6000吨沥青船缓缓离开码头,启程前往上海进行海上航行试验。
6000吨沥青船是目前国内吨位最大的沥青船,可用于远洋运输石油沥青并可兼运闪点大于60℃的成品油,质量要求高,技术难度大。葛洲坝集团机船公司采用新的“中组技术”生产安装技术,确保了该船的顺利建造。
目前,葛洲坝集团已成功建造两艘6000吨沥青船,第一艘已于今年2月交付业主使用。
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