设计时速350公里的哈大高铁,采用CTCS-3列车控制系统,其将通过GSM-R数字移动通信系统以无线方式实现车地双向信息传送。GSM-R通信铁塔作为承载无线信息的接收和发送的基础设施,对整个通信工程的进展以及保证高速列车运行和安全至关重要。
中国通号哈大通信施工第一、二项目部承担着哈大高铁大连至辽阳和辽阳至昌图间共530公里的通信施工任务,其间共设202座GSM-R移动通信铁塔。
自5月23日工程开工建设以来,按照哈大公司和中国通号哈大客专系统集成项目部的统一部署,项目部通过推行标准化建设、过程化控制和灵活性处理相结合的方法和手段全力快速推进工程建设进度,认真落实业主和集成项目部的工作部署,迅速掀起了工程施工热潮。他们克服征地拆迁迟缓、图纸滞后、协调难度大等诸多困难,紧紧抓住季节性施工的有利时机,千方百计创造施工条件。针对铁塔施工的每一道工序严格把关,从塔基开挖、绑筋、支模、浇筑到接地系统的埋设和连接,施工项目部都派专人盯控,认真进行材料检验、报验。铁塔组立前,安质人员核查作业人员特种作业证,确保按规操作,从而确保了施工优质高效。监理单位特意发来贺信,对一直劳累奔波的项目部全体员工表示祝贺。
目前,通信工程传输系统、GSM-R数字移动通信系统等子系统工程施工已全面展开,各项接口协调及配合工作正快速有序推进。
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