7月26日,国内最大吨位的超级油轮(VLCC)“新甬洋”轮交接船仪式在中船集团南沙龙穴造船基地举行,中海发展股份有限公司油轮公司船队再添新成员。
“新甬洋”轮为我国目前自主研发设计并建造的超大型原油运输船,该轮总载重30.92万吨,总长333米,型宽60米,型深29.8米,满载总排水量35.3万吨,夏季满载吃水21.8米,设计航速15.7节。“新甬洋”轮为中船集团龙穴造船基地为中海油运所建造的4艘30.8万载重吨级VLCC系列中的第二艘,此前,首制船“新埔洋”轮已于今年1月22日交付中海油运,另两艘将分别在今明两年交付。
“新甬洋”轮接船后,中国海运已拥有VLCC共10艘300万载重吨,至此,中国海运共拥有和经营油轮70艘,总载重吨626万吨,主力船型为VLCC、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型。此外还有新船建造合同合计油轮7艘、共计100万载重吨。
近年来,中国海运瞄准“世界级油轮船队”的建设目标,以大型化、现代化为船队发展方向,积极采取建造、购买、租赁等多种方式加快船队建设步伐,油轮船队规模取得快速发展。随着新船大型船的相继投入营运,中国海运服务“国油国运”的能力将进一步增强。
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