3月2日,由中交三航局投资建造的两艘挤密式砂装船在深圳顺利交付。
此次交付的两艘船为非自航三管挤密式砂桩船,长75米,设计吃水3.2米,桩架高度86米,为国内最高;可同时进行三管砂桩沉桩施工,实现全自动化控制,砂桩长度达80米,扩径可达2米以上;适用于各类跨海桥梁和深水港口的地基处理。
此次两艘船的顺利交工,将有效提高中交三航局的综合竞争实力,为其进一步开拓水工建设市场增添了新的动力。
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3月2日,由中交三航局投资建造的两艘挤密式砂装船在深圳顺利交付。
此次交付的两艘船为非自航三管挤密式砂桩船,长75米,设计吃水3.2米,桩架高度86米,为国内最高;可同时进行三管砂桩沉桩施工,实现全自动化控制,砂桩长度达80米,扩径可达2米以上;适用于各类跨海桥梁和深水港口的地基处理。
此次两艘船的顺利交工,将有效提高中交三航局的综合竞争实力,为其进一步开拓水工建设市场增添了新的动力。
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