近日,两列装满煤炭的火车从江苏省连云港市驶来,在大唐淮南洛河发电厂完成卸车,这标志着大唐安徽分公司顺利打通了将北方港口煤炭经“水转铁”方式运至内陆坑口电厂的运输通道。
为了解决洛河发电厂的煤炭供应问题,在大唐集团公司的大力支持下,大唐安徽分公司决定采取“水转铁”方式进行煤炭运输,即将煤炭通过大秦线或者其他途径运到秦皇岛港后,从秦皇岛港走海运南下到连云港或江苏境内其他长江沿线口岸,随后再反装火车,通过铁路运输,最终辗转抵达所属的洛河发电厂。经综合比较,通过“水转铁”这种方式供应的煤炭,价格基本不高于当地市场煤炭价格,煤炭的质量、数量也可以得到可靠保障。
据悉,大唐安徽分公司首批“水转铁”煤炭于3月9日从秦皇岛装船发往连云港,16日装车,分别于18和19日抵达洛河发电厂。经化验,该批煤炭的低位热值为4944大卡,挥发份为29.28%,全硫为1.54%,除含硫较高外,其余指标均较好。
“水转铁”运输模式是继2011年大唐集团公司“海进江”模式保“两湖”电煤取得成功后,又一次对煤炭供应模式的积极有效探索。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】