近日,长航集团所属重庆东风公司与中国国家文物局签订了我国首艘水下考古船船舶建造合同。该司自金融危机爆发以来,及时调整经营思路,主动加大公务船、渔政、航政等市场营销力度,取得一定成果。此次中标的我国首艘水下考古船船舶,将使用全电力推进动力方式,排水量约860吨,全长约56米,型宽10.8米,型深4.8米,设计吃水约2.6米,计划建造周期14个月。
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近日,长航集团所属重庆东风公司与中国国家文物局签订了我国首艘水下考古船船舶建造合同。该司自金融危机爆发以来,及时调整经营思路,主动加大公务船、渔政、航政等市场营销力度,取得一定成果。此次中标的我国首艘水下考古船船舶,将使用全电力推进动力方式,排水量约860吨,全长约56米,型宽10.8米,型深4.8米,设计吃水约2.6米,计划建造周期14个月。
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