2013年5月23日,波音787梦想飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号认可证,标志着787飞机已具备进入中国民用航空市场的资格。南航将迎来中国首架波音787飞机。
今年4月19日,美国联邦航空局(FAA)批准了787梦想飞机的电池改进方案,4月23日,欧洲航空安全局(EASA)也宣布批准787辅助动力装置电池、充电器和电池封套的设计更改。
目前,已经有埃塞俄比亚航空、卡塔尔航空、印度航空和美国联合航空公司正式恢复了787的商业运营,其他4家航空公司也在逐步恢复计划中。与此同时,波音公司也开始在787总装厂为新飞机安装改进后的电池,已恢复787的交付工作。
据中国民用航空局颁发的波音787型号认可证书明确表明:经中国民用航空局审查后确认,波音787飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定,中国民航局对美国联邦航空局于2011年8月26日颁发的787型号合格证予以认可,该飞机具备进入中国民用航空市场的资格。
作为波音787梦想飞机的启动用户,中国南方航空公司共购买了10架波音787飞机。据悉,南航的技术专家组已飞赴美国西雅图,进行中国首架787梦想飞机的技术验收等工作。
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