神华铁路KM98系列万吨组合试验列车开行

　　1月25日，神华铁路KM98系列万吨组合列车在神朔铁路分公司朱盖塔站进行了开行前的静态、开行中的动态试验。

　　KM98系列列车最大载重100t，自重约22t，自重轻、载重大。单车载重量较C80型敞车提高23～25％。采用5辆一组、短牵引杆时，车辆平均长度14m（国际通用车型为16m），在1700m站场长度条件下，每列车较C80型敞车多运输1720t煤炭，运能提高18.5%。车体采用铝合金，内部平滑，卸净率高，创新自卸式底门机构，实现正反向边走边卸、底门自动开闭。设有二级锁闭功能，安全可靠性高。

　　本次试验列车车次为“试19002次”，开车时刻16时，列车编组为 2台神华8轴交流机车+ KM98型55辆重车+2台神华8轴交流机车+ KM98H型55辆重车,换长143，载重8800吨，总重11220吨。

　　试验主要项目为列车管减压50kpa、70kpa、100kpa、170kpa的情况下列车充排风时间及列车断钩保护试验，试验结果车辆性能良好，KM98系列列车充排风时间较C80型车辆节约40%左右。为下一步正式开行KM98系列重载列车积累了宝贵经验，也为构建我国重载铁路技术创新平台，突破行业共性、关键与前瞻性技术，研制轴重30吨以上煤炭运输重载铁路核心装备，建立我国具有自主知识产权的既有重载铁路30吨及以上轴重条件下成套技术体系打好基础，还将为我国既有铁路扩能提供技术和设备支撑。