中国葛洲坝集团公司参建的长江三峡双线五级船闸投入试通航

　　6月16日12时许，随着五星级豪华游轮“神洲”号的一声长鸣，由客轮与货轮组成的船队成功穿过由中国葛洲坝集团公司参建的长江三峡双线五级船闸，三峡工程胜利实现通航目标，断航67天的长江黄金水道开始恢复通航。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎、长江三峡开发总公司总经理陆佑楣、葛洲坝集团公司总经理张野和一万多名情系三峡工程建设者在现场目睹了这一历史时刻。曾培炎在试通航仪式上说，蓄水通航目标的实现，标志着三峡工程建设取得了重大的阶段性成果，在三峡工程建设史上乃至人类科学利用水资源的历史上迈出了新的步伐！

　　六十二点一九亿元人民币打造的三峡船闸，是三峡水利枢纽的重要组成部分，是目前世界规模最大、水头最高、级数最多、安装技术最为复杂的双线五级梯级船闸。由葛洲坝集团公司总承包的三峡永久船闸闸门安装与调试项目，是三峡工程的重点攻关项目之一，是实现船闸顺利通航的关键，施工中的很多技术难题是世界性难题。

　　承担永久船闸闸门金属结构和机电设备联合安装调试任务的中国葛洲坝集团公司，自1999年开始第一节闸门吊装以来，组织精干力量，精心组织，精心施工。为确保永久船闸顺利交付使用，专门成立技术攻关小组，相继攻克了高水头金属结构安装、世界第一大人字门安装、五级船闸无水和有水调试等一系列世界性技术难题。严格质量管理，确保安装和调试质量，总共4.7万吨左右的金属结构安装以及船闸的调试，其验收合格率达100%，优良率达97%以上。该船闸于2002年6月1日完成主体金属结构安装，成功进入无水调试，9月1日完成无水调试成功后进入有水调试，至今年初，已经成功完成了南北两线各10次有水联动调试。今年5月16日上午，国务院验收专家组航运组在组长田泳源的带领下，正式开始船闸验收，专家组冒雨检查了三峡五级船闸南线整体运行情况，从集控楼到各启闭机房、闸首等进行了综合检查，对船闸有水联动调试给予了高度评价。田泳源在对船闸联合运行检查后表示非常满意。他说：“在我所看到的船闸建设中，三峡永久船闸是最好的。”