中铁十局承建第二大西煤东送铁路通道--兖州北环增二线全线贯通

中铁十局承建第二大西煤东送铁路通道
兖州北环增二线全线贯通

　　2004年12月31日，中国铁路工程总公司所属的中铁十局承建的国家重点建设项目，兖州北环增二线工程主体竣工，标志着全国第二大西煤东送铁路——新菏兖日铁路全线达到了贯通条件。

　　兖州地区是京沪铁路与新菏兖日铁路两大干线的交汇点，京沪铁路以复线贯穿南北、新菏兖日铁路以南、北环两条单线通过。近年来，随着晋东南地区煤炭外运的增加和兖州煤矿产量的不断提高，兖州地区的通过能力已接近饱和。为解决该枢纽进出口运输不畅的状况，国家投资1.9亿元批准建设兖州北环线增二线，工程北起京沪线白家店站，南至新日线南陶洛站，设计年通过能力１亿吨，需挖填路基土石方80万方，正站线铺轨33公里，修建大小桥涵120座，合同工期自2004年9月至2004年12月底。

　　2004年9月25日破土动工后，中铁十局和济南铁路局通力合作，克服工期紧和雨雪天给施工造成的各种困难，打破常规，昼夜鏖战，仅用三个月就全部完成了施工任务。兖州北环增二线建成后，可大大提高煤运南通道运力，对改善兖州地区运输条件，缓解既有京沪铁路兖州北至程家庄段的能力紧张状况，提高线路的机动灵活性具有重要的意义。