遂渝线无碴轨道综合试验段完成现场施工技术交底

遂渝线无碴轨道综合试验段完成现场施工技术交底

　　近日，中国铁路工程总公司所属铁道第二勘察设计院对承担设计的遂渝线无碴轨道综合试验段完成现场施工技术交底。成都局遂渝指挥部、黑龙江中铁建设监理、德国PEC+S集团等8家单位70余名代表参加了现场技术交底。

　　遂渝无碴轨道综合试验段自遂渝线引入重庆枢纽的龙凤隧道进口至蒋家桥大桥，正线全长12.65公里，为国内首段成段铺设试验段。无碴轨道具有整体性强、稳定性好、坚固耐用、轨道变形小、且变形累积缓慢等优点，有利于高速行车，可大大减少养护维修工作量，降低作业强度，改善作业条件。遂渝无碴轨道综合试验段的建设，对创建具有我国自主知识产权的无碴轨道、优化完善无碴轨道设计和施工成套设备提供了最佳的试验场地，具有极强的推广价值，为我国客运专线大规模采用无碴轨道奠定了基础。