中铁一局集团青藏铺轨进入冲刺阶段

中铁一局集团青藏铺轨进入冲刺阶段

　　截至5月30日，承担青藏铁路南山口至安多段668公里铺轨和3407孔桥梁架设任务的中国铁路工程总公司所属中铁一局集团青藏铁路铺架项目经理部，已完成88．525正线铺轨公里，为年度计划任务的61．126％；架设桥梁390孔，为年度计划任务的51．65％，提前实现今年铺轨任务过半。

　　进入5月以来，在接近海拔5000米的唐古拉山越岭地段仍然是风雪交加、滴水成冰，随着线路的不断延伸，运距越来越长，海拔越来越高，环境越来越恶劣，施工难度越来越大。为了夺取青藏铁路建设决战年的全面胜利，全体参建员工不畏艰险，迎难而上，积极响应集团公司青藏指挥部的号召，迅速掀起了“确保安全生产一百天，铺架按期会师唐古拉”的劳动竞赛的大干热潮。经理部在抓工程进度的同时狠抓安全质量、环境保护和职业健康，并通过开展“查隐患、纠违章、堵漏洞、保安全”安全月和“查缺陷、纠违规、保质量、创样板”质量月等主题活动，及时查找和整改施工生产中存在的隐患。特别是将在恶劣气候条件下长大坡道铺架作业、长距离大坡道列车运行、施工机械设备、线路养护、汽车交通以及人员健康等作为安全控制的重点，从而确保了安全质量受控、施工环境达标、职工身体健康，为按期会师唐古拉奠定了坚实的基础。

　　目前，经理部已累计完成青藏铁路南(山口)安(多)段正线铺轨607．7公里，架设桥梁2974孔，两端铺架遥遥相望，仅距57.112公里，剩余架梁385孔，全体员工士气高昂，群情振奋，正向着海拔5072米的青藏铁路唐古拉山最高点发起最后冲刺。