郑西铁路客运专线开工　缩短西北与华东时空距离

郑西铁路客运专线开工
大大缩短西北、华东时空距离  可运行时速200公里以上列车

　　9月25日，郑西铁路客运专线在豫陕两省交界处开工。中国铁路工程总公司副总经理、总工程师刘辉和中铁一局集团、中铁三局集团、中铁七局集团、铁道第二勘察设计院、铁道第三勘察设计院等施工、设计单位代表参加了开工动员大会。

　　陇海铁路横贯我国东、西部，在国民经济和社会发展中发挥着极其重要的作用。近年来，随着区域经济的快速发展，陇海铁路客货运输十分繁忙，特别是郑州至西安段运输能力长期处于饱和状态，制约了西部地区和中南、华东地区的客货交流。建设郑西铁路客运专线，既可缓解陇海铁路运输紧张状况，又能大大缩短西北、川渝地区与中南、华东地区各大城市间的时空距离。

　　郑西铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中徐州至兰州客运专线的重要组成部分。线路自郑州客站引出，经河南省郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市，在咸阳西站与陇海铁路接轨，其中河南省境内318.7公里，陕西省境内165.8公里。全线计划新建洛阳南、新三门峡、西安北等车站。郑西铁路客运专线为双线，正线铺设无砟轨道，采用跨区间无缝线路。线路穿越豫西山地和渭河冲积平原，南倚秦岭，北临黄河，沿线80％区段为黄土覆盖，湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。建设工期4年，建成后将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。